slovníček - A - AGS (Adaptive Getriebe Steuerung)

- adaptivní řízení převodovky (BMW). Jde o nadstavbu systému EGS (Elektronische Getriebe Steuerung – elektronické řízení převodovky). Činnost systému je závislá hlavně na posouzení typu řidiče, rozeznání okolního prostředí a rozpoznání jízdní situace.

Posouzení typu řidiče probíhá v několika možných úrovních:

• Kick-Fast – jak rychle je řidičem ovládána škrticí klapka. Při rychlém sešlápnutí pedálu akcelerace se přepne program řazení z ekonomického na sportovní a přitom zpravidla dojde k podřazení;
• Kick-Down – při sepnutí spínače je zvolen sportovní program řazení a je rovněž podřazeno;
• rozeznání režimu jízdy – při konstantním stylu jízdy je zvolen ekonomický program řazení optimalizující spotřebu paliva.

Rozeznání okolního prostředí (roční období) probíhá porovnáním otáček kol poháněné nápravy s otáčkami nepoháněné nápravy.

Rozeznání jízdní situace má na výběr vhodného rychlostního stupně následující vliv:

• rozeznání jízdy v zatáčce, kdy se při rychlé jízdě nepřeřazuje, aby se zamezilo reakcím způsobeným změnou zatížení;
• rozeznání jízdy do kopce, kdy se volí řadicí programy s optimalizovaným počtem otáček a potlačuje se střídavé řazení mezi dvěma rychlostními stupni;
• rozeznání jízdy z kopce, kdy se zamezuje řazení na vyšší rychlosti pro lepší využití brzdného účinku motoru;
• vyhodnocení Fast-Off, kdy se při rychlém uvolňování pedálu akcelerace převodový stupeň udržuje, aby se získal odpovídající brzdný účinek motoru;
  
• rozeznání manuálního zasahování řidiče, např. volicí pákou.

Struktura programu adaptivního řízení převodovky AGS.